Первомайское утро для меня началось с попытки осознания сути праздника. День весны и труда. В одно время должны сосуществовать весна и труд. Календарь безапелляционно засвидетельствовал наличие весны, осталось только присовокупить труд. Поскольку у меня нет ни огорода, ни дачи, уговорил себя заняться трудом в гараже с мытьем машины. На выезде из Кудепсты в сторону Адлера, на перекрестке с улицей Эпроновской стояли три богатыря в форме ДПС.
Пришлось сделать непредвиденную остановку. Инспекторы были командированными из Белореченского района.
Кубанские гости были тактичны и вежливы в разговоре, с вниманием и терпением выслушали мое обращение, и были правильными до предела. Не было у белореченских инспекторов ДПС только одного – знания законов и ПДД. Оно, конечно, при такой запредельной вежливости вполне можно обойтись и без знаний, лишнее это.
А у меня дежавю́ случилось. На этом самом месте была уже встреча с ДПС по той же проблеме, что и сейчас. И опять «те же грабли» — автомобиль ДПС стоит дальше первого ряда, опять предложение представиться натыкается на молчаливое возмущение. Кстати, про стоянку вторым рядом я уже писал в декабре 2017 года:
— Мое заявление, что автомобиль ДПС стоит во втором ряду вызвал у инспектора крайнее удивление. По убеждению ДПСника «если у бордюра автомобиля нет, то авто ДПС находится в первом ряду» и нарушений правил стоянки в этом случае нет.
Специально для тех, у кого нет под рукой ПДД, поясню смысл моей претензии:
«ПДД, пункт 12.1
Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии — на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12.2 Правил, — на тротуаре.»
Обратите внимание на требования ПДД к парковке: «у края проезжей части». Думаю, всем понятно определение «у края». Для особо любознательных читателей, сверился в толковом словаре Ушакова:
«КРАЙ
Предельная линия, ограничивающая поверхность плоского предмета, грань. край стола. край крыши.
часть поверхности, близкая к ее предельной линии, кромка, конец.»
Уточним нюансы парковки в п. 12.2 ПДД:
«Ставить транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части. Двухколесные транспортные средства без бокового прицепа допускается ставить в два ряда.»
В переводе на доступный язык, указанно, что допускается парковка для автомобилей исключительно в один ряд, у края проезжей части. И в завершение разъяснения, обратимся к комментариям к ПДД, справочное пособие для судей:
«Следует обратить особое внимание на то, что по общему правилу ставить транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части (именно параллельно и у края, о чём говорится в пункте 12.1). Остановка вторым рядом (то есть, если кто-то еще сможет остановиться правее (даже мотоцикл)) запрещается независимо от того, стоит ли кто-то в первом ряду или нет.»
Думаю, теперь нет сомнения в том, что нет никакой разницы, стоит между краем проезжей части и стоящим на удалении от края автомобилем другая машина или мотоцикл, нарушение правил стоянки налицо.
Мера ответственности для водителя за такое нарушение прописана в ст. 12.19 ч. 3.2 КоАП РФ.
«КоАП. Статья 12.19.3.2 Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств
Остановка или стоянка транспортных средств на трамвайных путях либо остановка или стоянка транспортных средств далее первого ряда от края проезжей части, за исключением вынужденной остановки и случаев, предусмотренных частями 4 и 6 настоящей статьи.
Наказание: 1500 рублей. Задержание ТС.»
И вот эти, лучшие представители ДПС Белореческого района (надо полагать) направлены представлять блюстителей закона Кубани! Всё, ругать этих вежливых незнаек больше не буду, у вас есть возможность оценить профессиональный уровень инспекторов самим по просмотру видео.
По сути они, инспекторы, отличные ребята. Никого не застрелили, не оскорбили, со всем согласились. А я так хочу увидеть на дороге грамотных, принципиальных, тактичных и настойчивых инспекторов ДПС. Но где таких взять?
